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Lun27032017

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Scalea, l'aviosuperficie e le argomentazioni degli ambientalisti

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Egregio direttore, mi riferisco all' articolo di oggi che si occupa dell'avio superficie di Scalea. 
Gli argomenti usati da due associazioni ambientaliste sono fasulli e utilizzati in modo strumentale,  fidando sul fatto che i lettori non sono bene informati sulle vicende dell'avvio superficie di Scalea. Peraltro, gli argomenti usati sono ripresi e ricalcano argomenti di due articoli precedenti, apparsi su Iacchite' e sul blog di un ambientalista locale, in uno dei quali si parla di <<costruzione>> di aviosuperficie lasciando intendere che si tratti di nuova costruzione e non di ammodernamento, tanto per confondere.
Basta guardare la foto dell'aviosuperficie per rendersi conto che a sud di essa c'è solo una notevole estensione di terreno, coltivata, senza alberi, da tempo antropizzata, con presenza di numerose serre con fotovoltaico ben visibili percorrendo la statale verso Diamante. Sul lato destro della struttura si vede chiaramente come l'avio superficie sia costruita ben al di sopra del letto del fiume Lao, cosa che si può notare anche percorrendo la strada statale mentre si attraversa il ponte sul fiume (si notano a sinistra le numerose villette del c.d. Villaggio Maradona, anche quelle costruite sul letto del fiume! ); a nord e' ben visibile il ponte della linea ferroviaria con tre piloni nel letto del Lao (anche questa in pericolo?); non molto distante, non visibile nella foto, la vecchia statale 18 con il suo bel ponte ad archi che sta lì dal 1920 e una curiosa costruzione a forma di nave, una volta fabbrica di conserve, che invecchia aspettando l'esondazione del Lao. Una perla e' contenuta nell'articolo apparso sul blog di Francesco Cirillo, dove si afferma che alla foce del fiume Lao ci sarebbe rischio di erosione della costa! Una colossale bufala: anche i sassi sanno che Scalea, proprio per colpa del fiume Lao ha subito da secoli e continua a subire un avanzamento della costa, che ha fatto perdere alla nostra cittadina l'incomparabile bellezza delle sue insenature e scogliere.

Ancora, la destra del fiume e' coltivata e vi e' una buona presenza di case fin dal dopoguerra, oltre ad essere interessata dalla costruzione del primo lotto di ammodernamento della Scalea - Mormanno (se non sbaglio, i lavori sono stati già appaltati). È' bene ricordare, poi, che la portata d' acqua del fiume si è notevolmente ridotta dopo la costruzione della diga a Mormanno, per alimentare la centrale idroelettrica Palazzo e che il corso del fiume negli ultimi 20 km. non è torrentizio, scorrendo in pianura. Quanto poi al disturbo alla fauna, in particolare uccelli, non si dice che di fatto la zona protetta inizia a ridosso di Orsomarso e ammesso che siano lì vicino, subirebbero molto più disturbo dal traffico ferroviario(spostiamo la ferrovia?) che non dal traffico aereo che, per ragioni tecniche avrà direttrici di atterraggio e decollo da e verso il mare.

Francesco Quattrone


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