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Mar18062019

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Tortora, si fa concreta l'idea del porto turistico ripresa da IdM

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TORTORA – 13 giu. - “Stiamo pensando ad infrastrutture importanti che necessitano a questo territorio, altro che promesse e illusioni, il porto turistico a Tortora può diventare una realtà ed oltre a crederci è necessario preparare la documentazione occorrente e presentarla alla Regione Calabria”.

Raffaele Papa, coordinatore provinciale di Italia del Meridione, e consigliere comunale riassume così quanto è emerso dall’incontro moderato da Giuseppe Fondacaro che si è tenuto la scorsa settimana nella sala consiliare, alla presenza dei sindaci di Tortora e Praia a Mare Lamboglia e Praticò, del consigliere regionale Orlandino Greco, dell’assessore alla Portualità Francesco Russo e dello stesso coordinatore provinciale IdM, Raffaele Papa. Il commento del coordinatore è positivo, proprio perché si torna a parlare di un'opera nell'agenda di tanti vecchi consigli comunali.

«Siamo molto soddisfatti – afferma Papa - dopo anni abbiamo ospitato il vice presidente della Giunta regionale insieme al consigliere capogruppo i quali hanno affermato che Giunta e Consiglio hanno già fatto quello che dovevano, infatti è stato predisposto il piano dei trasporti ed inserito nella rete portuale questo territorio, ora bisogna lavorare tutti in questa direzione». Orlandino Greco e Francesco hanno invitato tutti a verificare quanto riportato nel piano dei trasporti. Greco ha evidenziato l'importante obiettivo raggiunto nell’aver approvato in via definitiva il piano che mette nelle condizioni l’intero territorio calabrese di avere servizi ed infrastrutture efficienti e di qualità. «Andiamo avanti su questa strada con piglio deciso, consapevoli che questa è la svolta decisiva per fare dell’alto Tirreno cosentino e del vasto entroterra calabro lucano – afferma Papa - un territorio sempre più produttivo e vocato al turismo con l’obiettivo di creare occupazione per i nostri tanti giovani, spesso costretti a girovagare per trovare un lavoro. La volontà poi, di realizzare infrastrutture portuali dedicate al turismo, è più che mai presente e da perseguire considerato che la Calabria, nonostante il primato di 800 km di costa, ha una media minima a livello nazionale di posti barca che la vede ultima in graduatoria, per fare un semplice esempio la Campania ha 22 posti barca per km di litorale, le Marche ne hanno 28, mentre la Calabria ne ha solo sette, differenze notevoli che vanno assolutamente ridotte».

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